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一體化太陽能路燈的前世今生

作者:admin      來源:互聯網      發布時間: 2020/6/5 13:42:59     瀏覽:
一體化太陽能路燈是相對于分體式太陽能路燈來說的,簡單說就是把蓄電池、控制器、LED光源集中到一體,做成一個燈頭,然后再配置電池板、燈桿或是挑臂安裝。

  說起路燈,大家都知道,路燈主要用于道路街道照明,傳統的路燈采用的是市電,市電路燈不僅安裝復雜,需要高昂的電費和維護成本且還有安全隱患,隨著國家新型節能環保社會的推薦,太陽能路燈逐漸替代市電路燈,這種節能環保產品一上市就受到全社會的關注,而隨著太陽能路燈的發展,一體化太陽能路燈也逐漸被人們熟知,那什么是一體化太陽能路燈呢?今天我你就將一體化太陽能論的前世今生娓娓道來。

  一體化太陽能路燈是相對于分體式太陽能路燈來說的,簡單說就是把蓄電池、控制器、LED光源集中到一體,做成一個燈頭,然后再配置電池板、燈桿或是挑臂安裝。

  此類燈具的主要特點是安裝方便,可以說是傻瓜式安裝,會擰螺絲就會安裝,免去了傳統分體式太陽能路燈需要安裝電池板支架、安裝燈頭、制作電池坑等步驟,大大節省人工費與施工費用。一體化太陽能路燈在設計上性能上都進行了升級改造,比如電池,現在大多數路燈電池都采用鋰電池安裝,在性能上遠遠高于傳統路燈電池。

  一體化太陽能路燈的價格,一體化太陽能路燈的價格因素有很多,舉個例子,拿農村太陽能路燈來說,按照我們的經驗來說一般農村道路狹窄的較多,在瓦數上一般10-30瓦就足夠了,如果道路狹窄且只照明使用,10瓦就夠用了,依次根據道路寬度和使用情況進行不同選擇就可以了,像我們這邊安裝農村較多的以20瓦為主,其次是15瓦,10瓦和20瓦的;一般照明時間都是整晚照明,在就明確需要幾個陰雨天,太陽能路燈和市電路燈區別在于太陽能路燈依靠的太陽轉換電量進行發電,無需市電,所以支持的陰雨天天數越多,照明時間越長。是否要預埋燈桿時太陽能路燈預算比較重要的的一部分,可以決定著整體預算20%-30%。


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